“我”的名字叫路面，属兔。2011年出生的我，现在已经10岁啦!
10年，3650个日夜，路面分公司有许许多多的兄弟姐妹一起成长。在以天为时间单位的点滴积累中，在“交建先锋·实美路面”的引领下，路面分公司不断夯实党建基础、务实工作作风、聚实奋进力量、筑实战斗堡垒、严实立业初心，不断向着“誓做行业示范基层党组织、塑造作风优良的党员队伍、营造和谐高效的团队精神、锻造坚强有力的战斗堡垒、争当勇于创新的交通工匠”的创建目标迈进，誓要争创“最美路面”。如果将时间的指针慢慢地重新拨回到2011年，“我”的这10年会有哪些故事呢？
从2021年12月22日开始，路面分公司“交建先锋·实美路面”宣传专栏推出特别策划——《路面青年颂·“我”的这10年》。
这是周兴志，司龄3年，目前任职于重遵23标绿化工区长。
去年12月初，都安高速绿化工程顺利通过交工验收。“松了一口气！”在距离通车五个月以后，周兴志终于将手上的绿化项目全部移交了出去。
从黔南州都匀市杨柳街站点驶入都安高速，每一个映入眼帘的场景都充满绿色，群落植物高低错落有致，层次分明。面对这一幅铺展在大地上的绿色画卷，路面分公司都安高速LM4标绿化工程工区的负责人周兴志十分骄傲，“我们不仅能铺好黑色沥青路，还能造好绿色生态长廊！”
作为典型的喀斯特山区高速公路代表，都安高速成为贵州唯一入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程，成为贵州生态文明发展的绿色窗口。示范工程，必然有着超乎以往的高要求。“都安高速的绿化项目体量大、标准高。但对于整个路面分公司而言，这个项目既是挑战，又是机遇。”周兴志说。作为路面专业化分公司，路面工程施工是强项。但如何在发扬优势的基础上，优化布局、培育业务新版块，成为路面分公司在扩展升级发展路上亟待啃掉的一块“硬骨头”。都安高速项目的出现，正是检验分公司项目团队绿化施工能力的试金石。
“高速公路绿化既要结合公路的特点和功能要求，服务于公路功能景观需要，又要尽快恢复植被，保持和发挥园林绿化特色，与周围环境构成优美的自然画面。”周兴志介绍，高速公路绿化主要分为景观绿化和边坡绿化两个板块。其中，都安景观绿化又包括了中央分隔带绿化、路侧绿化、分离式路基绿化、互通区绿化、取弃土场绿化等多个场景，不同场景采用的绿化方式以及使用的绿化植物均有差别，“设计图纸上已经明确了需要哪些苗木，我们就要把好准入关，保证移栽的苗群规格符合要求、成活率高。”
可以说，每一株苗木都是团队成员踏遍贵州苗圃寻来的。“买东西都要货比三家。我们几乎跑遍了贵州88个县市区，从品相、规格、价格等多个维度进行对比，然后才能选出买哪种苗木。安顺去得最多，估计有三十多次。”在团队的努力下，都安高速LM4标的绿化工程逐见雏形，最终配合实现了“一路有四季，四季不同景”的目标，“我们都安高速是很漂亮的，一路上的景色都不同，无论在哪个季节行驶，都能看到美景。分公司负责的是‘春’‘秋’两段：百鸟闻莺景观段及贵安扶秋景观段。”
其实，都安高速LM4标的绿化项目不是路面分公司承接的第一个绿化工程。“三荔高速可以算是我们绿化工程的开头，不断积累经验，都安高速算是一次‘阶段考’，对我们前期积累进行了考核，也让我们看到了自身的更大潜力。”周兴志说，从园艺园林学院设施农业科学与工程系毕业后，他就加入了路桥集团，到路面分公司也有3年的时间，“术业有专攻，分公司越来越重视专业对口。就拿我们绿化工程来说，大家的职称、证书都越来越齐备，今年我也在申报风景园林绿化工程序列的高级工程师呢。”
不仅是绿化工程，路面分公司也一直在路基工程、房屋建筑工程、市政工程、交安机电工程等领域进行探索。在多元化发展中做精做优，企业才能在市场角逐中找到突破口。“房建、绿化和机电交安作为大二期工程，具有短平快的特点，不仅能为公司创造更大的效益，也会是一个系统化承接项目的契机，”周兴志信心满满地说，路面分公司是一个极具凝聚力、向心力的公司，相信在抓好主业优势的基础上，也能凝心聚力地开拓辅业发展，“越早介入，优势更大，机会越大，这也为我们将来更深入地走进省外市场打好基础。”
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