5月14日,随着隧道不断掘进,纳晴高速控制性工程珙桐隧道出口端单洞掘进突破1000米,隧道建设取得阶段性突破。隧道的建成将使当地村民出行更加方便、快捷,有利于优化和完善黔西地区路网布局,促进项目沿线资源合理开发,带动当地经济繁荣发展。
珙桐隧道由贵州桥梁集团纳晴T3标项目部建设,该隧道为分离式特长隧道,右幅长度为5123m,左幅长度为5133m,穿越煤层地质构造复杂,是一座高瓦斯突出隧道,施工难度大,安全风险高,每前进一米都要付出艰辛的努力。
为确保珙桐隧道的早日安全贯通以及纳晴高速2023年度通车目标的按时实现,保证项目施工安全,确保质量和进度可控,纳晴T3标项目部每天24小时轮番作业,加快推进工程建设。
针对隧道存在的富水、高瓦斯等施工难题,纳晴T3标项目部精心组织、合理安排,多次优化开挖支护方案,在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的原则,对施工工艺和参数严格把关,采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管,克服了施工中遇到的各种地质问题,工程进度稳步推进。