荣誉又+1，贵金十标喜获“贵州省工人先锋号”

经过一系列紧张评比，综合各项目总体建设水平，贵金十标以高质高效高水平建设突出重围，在贵州省总工会2021年劳动和技能竞赛中被授予“贵州省工人先锋号”荣誉。

贵州省贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路第十合同段起点桩号K65+048，终点桩号K69+857，路线全长4.809Km。其中金烽乌江大桥是项目的重要控制性工程，桥梁全长1473.5米，是贵州省内第一座采用预制索股法施工的超宽（六车道）钢桁梁悬索桥，设计时速100Km/h。

克难前进，稳步推进建设

金烽乌江大桥是项目的攻坚目标，贵阳岸与古蔺岸同步施工。项目部统筹谋划，提前部署，充分考虑地质、生态等因素，先后完成20多个施工方案编制，及时指导现场施工。面对索股数量多，单根主缆有127根索股，索股架设期长，施工控制难度大；超宽六车道，活载占比大，主缆及其锚固的拉杆疲劳应力幅高、节段吊装重量大；古蔺岸地质破碎、引桥位置起伏地形大等多重技术难题，项目部进行多项技术课题研究、引进新技术新工艺新设备，以问题解决为导向，凝聚全体职工智慧攻克项目“卡脖子”难题，全力加速推进大桥建成通车目标实现。

  握牢安全，铸造品质

贵金十标把高标准的安全质量水平作为工作重点，建立健全安全生产管理制度、品质工程建设管理体系、质量保证体系，以严格管理督促推动全员履职，确保管理顺畅、有效运转。对各单位工程进行施工安全质量检查，坚持安全质量工作责任到人，负责到底。在施工中，扎实开展班前教育、制定安全措施、进行现场巡检，及时发现并排除施工安全隐患。严格执行三级自检体系，狠抓施工的过程报验，获得了2021年度高速公路平安工地建设“施工示范合同段”荣誉。

匠心施工

“科技”赋能，打造智慧高速

项目部深入开展技术攻坚，以“创新工作室”为平台，采用可视化监控系统对大桥施工进行日常管理。施工中把混凝土智能温控技术应用到本项目大体积混凝土中，有效控制了混凝土质量；设计预应力管道采用型钢骨架+支架的方式进行定位，并把BIM技术应用于锚碇预应力管道定位之中，取得了很好的成效；钢桁梁选择缆索吊装施工工艺，采用北斗定位系统、传感、网络、云计算等现代技术，实现缆索吊装过程的集中控制、远程监控和自动报警，实现实时监测和预警，自动采集、传输监测数据，在提升工程质量和效率的同时进一步保障了施工安全。结合生产实际申报科研课题6项。申报企业工法4项，申报公路工法1项。

贵金十标全体人员始终树牢建设高品质大桥的共识，工作中狠抓落实、力求突破、勇当标杆。目前金烽乌江大桥进入钢桁梁吊装阶段，大桥设计55个钢桁梁节段，其中51个采用吊装，4个采用散拼。当前，贵阳岸拼装完成15个节段，安装完成9个节段，古蔺岸拼装完成12个节段，安装完成9个节段。疾蹄步稳，向着大桥合龙重要节点目标迈进。