贵金十标项目从动工到金烽乌江大桥即将合龙，近两年的时间，无数建设者坚守一线，砥砺奋战，奋力追赶跨越乌江两岸的高难度任务。
考虑到项目建设的特殊性、技术难度和工期要求，贵金十标项目领导班子共谋良策，讨论研究规划项目整体建设目标和组织，提前建立健全人员、材料、安全、成本、环水保管理等各项规章制度，明确各岗位人员分工与责任奖罚机制。从2020年9月进场后，不到一个月的时间，率先在全线实现正式动工，项目整体建设始终领跑贵金高速全线，2021年贵金十标获得“高速公路平安工地建设施工示范合同段”荣誉。
安全加码增压，让安全“压舱石”更紧更实
做到全盘梳理风险点。认真梳理目前施工各工序、工种、施工技术方案需注意的重难点问题及可能的风险点，严格要求项目和班组负责桥梁工程的人员熟悉专项施工方案，落实每日风险研判，提前制定切实可行的防治措施。
做到把稳安全管理核心——“人”。让班组参与到项目每月生产调度会、周例会中来，交流过程中的矛盾分歧，统一各阶段节点目标共识，用奖罚制度约束管理班组达到现场施工人员规范作业的根本目标。进场落实职业病体检，过程中强化安全警示教育及安全培训、开展“安全生产宣传咨询日”活动宣贯安全知识，特殊岗位坚持持证上岗，保证身体素质与专业技能绝对符合施工建设要求。
做到加强隐患排查和日常重要风险点巡查。根据实际施工情况开展定期不定期隐患排查治理，对重点领域、重点工程增加检查频率，强化人员监督，注重对工点工人教育引导，实现隐患立查立改、有分析有总结、定岗定人定责任、抓大放小重落实，目标方向有计划、检查执行有奖罚，将隐患当做事故来对待整治，提高全员安全生产管理的政治站位，让各岗位尽责履职、真抓实干转化为自觉行动。
抓好前期策划。把控好工期、材料、人员等重要因素。提前预判，事先策划，充分考虑施工作业过程中的难点和可能的风险，严格进行工期倒排，按节点计划适时调整、分析原因，纠偏适度，抢抓工期，先后租用安全系数大、效率高、较新的设备投入施工一线。同时，严格过程监管，实现提质增效。
抓好工序顺接。各工序之间抢抓混凝土凝期、工序过渡、检验检测影响时间、错位安排。针对性组织专题讨论，安排专人负责对接跟进，实现了工序的无缝衔接，大大节省了工序不畅可能带来的时间延误；采取班组四班轮换作业形式，减少劳动强度，缩短作业时间,做到保证工效且安全作业;采用平行流水和交叉流水作业形式，缩短间隙时间，推动各部位同步施工;极力减少其他因素带来的间接影响，特别注重材料储备、钢桁梁、索鞍、主缆的选择和加工以及设备的进出场时间控制，做到了同类相符、无时差的高效对接。
狠抓现场管理。为了保证施工进度，金烽乌江大桥两岸桩基、锚碇、主塔施工等投入了大量的人力、物力。大桥古蔺岸锚碇深基坑开挖属于典型的山区深基坑工程，是项目的又一个重难点工程，项目部采用5+2、白+黑的方式，加大设备投入，加强组织，提前完成了古蔺岸锚碇深基坑开挖。主塔桩基采用人工挖孔进行施工，同时配备两台吊车进行出渣，至少每天保持进度1m以上，以每日进度精确控制保证月度计划的实现和工程的按期推进。鉴于主塔设计为变截面空心墩，采用液压爬模施工，标准节段每次施工6m，分节次数多，线形难以控制等，项目部适时监控、有效调节、专业人员监管自检自查，有效保证节点任务的完成。
回想建设时的忐忑，如今信心倍增。建设中的磨难与起伏转化为一个个惊险的故事。在项目部领导班子对项目建设整体勾勒的框架下，是驻扎驻地与现场的无数管理人员与班组人员的匠心充实，从一个个零部件开始摸索、组装、成型，他们成为金烽乌江大桥上坚不可摧、牢不可破的“螺丝钉”。
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