4月13日,经过近9个小时的连夜奋战,桥梁集团鲁巧5-2工点控制性工程红玛瑙隧道二衬首件工程混凝土浇筑顺利完成,标志着鲁巧5-2工点隧道施工正式进入多工序循环作业新阶段,为后续施工打开了良好的局面。
红玛瑙隧道采用分离式结构设计,隧道全长7417m(5-2工点施工3755m),地处云贵高原横断山脉地震活跃带,围岩变化大(低瓦斯、泥岩、砂岩、灰岩、玄武岩等),洞身为山脊斜坡地形,无路可达,交通不便,施工难度较大,是全线的重难点工程之一。
本次进行二次衬砌首件选取红玛瑙隧道出口端左线ZK40+702~ZK40+690段,第一模衬砌长12米,为C30防水砼,采用液压衬砌台车进行全断面衬砌施工。为确保二衬首件工程顺利完成,鲁巧5-2工点制定了多项施工方案,进行了全面而细致的技术交底与安全交底。对防水层铺设、台车定位、隐蔽工程检查、混凝土运输及浇筑等流程进行周密部署、严格把关。鲁巧高速指挥部、总包各部门以及监理单位现场指导帮扶,并与工点配合,通力合作,最终确保了二衬首件工程顺利浇筑完成。
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