纳晴T18标花贡互通最后一联现浇箱梁浇筑完成

栉风沐雨接续奋战十个月，奋力赶超提前工期一月余，5月22日下午，纳晴T18标花贡互通最后一联现浇箱梁浇筑完成。全体管理人员和施工人员通力协作，在确保零安全事故的前提下，实现又好又快建设互通的目标。

合影

花贡互通位于睛隆县花贡镇竹塘村境内，是周边各个村落连接高速公路的“咽喉”要道。花贡互通采用变异T型互通形式布设，共有桥梁11座，其中现浇箱梁13联共43跨，桥跨区域均处于山沟地带，坡度较陡且地基松软，施工难度大，安全风险高。

航拍图

项目部党员、技术人才和业务骨干等抓关键解难题，严把施工风险较高的现浇箱梁作业安全和质量管理。大家通过蹲守现场、实地调研等方式，根据地形情况及桥梁结构特点，花贡互通匝道桥现浇箱梁支架方案共四种：①盘扣式满堂支架方案，②钢管柱+贝雷梁+盘扣满堂支架方案，③托架+贝雷梁+盘扣满堂支架方案，④托架+钢管柱+贝雷梁+盘扣满堂支架方案，并通过“农民工夜校”、“职工讲习所”等在工区开展技术和安全交底，同时加强现场管理和指导，为安全、高效完成互通施工任务打下了坚实基础、提供了有力保障。

花贡互通效果图

纳晴T18标管理团队化压力、阻力为动力，克服砂石料匮乏、雨雾天气较多、地质条件极差等重重困难，降低220千伏高压线迁改滞后影响，与作业人员一起高效配合，在后发赶超中将前期落下的工期抢补回来，并在做好安全、质量、成本等各项重要指标的严格管控下，比计划工期提前1个多月完成施工重任。花贡互通顺利提前完工，再次用实际行动和具体成果在新时代交通建设高质量发展要求中交上合格答卷。