6月30日15时58分,随着右线大于家田特大桥的最后一片T梁缓缓落下,由贵州公路集团第九工程有限公司承建的纳晴T16标右线大于家田特大桥T梁架设顺利完成,由此标志着纳晴高速T16标桥梁半幅通道形成。同一天上午,左线旗田大桥也顺利完成T梁架设,也为下一步项目桥梁全幅贯通打下坚实基础。
以实干实绩为党献礼
作为纳晴高速的控制性工程之一,大于家田特大桥位于普安县龙吟镇文笔村境内,是纳晴高速第一长桥,桥梁全长2247米,下部结构桥台采用柱式台,6#、7#桥墩采用空心墩,其余桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。桩基均位于坡面较陡的山坡上,下临乡村公路,施工条件受限;上部结构采用预应力砼后张T梁,先简支后连续。
纳晴T16标桥梁整体处于坡面较陡的山坡上,且穿越阔叶林保护区,施工环水保要求高、难度大,施工风险大,工期控制困难;项目进场以来,面对地质条件复杂、施工地形陡峭、便道修建困难、施工用水短缺、机械设备无法抵达施工部位等多重困难,项目依托“五好纳晴匠心路”党建品牌引领,在项目领导班子、党员先锋队、青年突击队、工人先锋队的带领下,解决一条条问题、克服一道道难关。
此次大于家田特大桥右幅架设完成,成功连通了老何家隧道和红寨隧道,标志着项目桥梁半幅通道顺利贯通;旗田大桥左幅顺利架设完成更是为桥梁全幅贯通打下了坚实的基础。