10月8日上午,随着最后一块岩土的挖掘落地,贵黄延伸段三分部项目永乐隧道左幅率先实现贯通,标志着项目取得阶段性进展。
据悉,永乐隧道连接在建的贵阳至黄平高速公路枢纽,经西门凹、米汤井穿越大关口山梁,后接桥跨北京东路,为分离式双向八车道隧道,地处贵阳东部出城方向。其中,隧道左幅长477.5m,设有1个车行横通道和2个人行横通道。
为优质高效地实现永乐隧道出口端左幅顺利贯通,项目建设以安全生产“零事故”为目标,采取“双侧壁导坑法”施工,严格遵循“短进尺、弱爆破、勤量测、紧封闭”的施工原则,采用先进的监控量测技术对围岩地质进行超前探测,多次召开安全生产调度会、培训会,根据信息反馈拟定相应的施工方案,将安全事故扼杀在萌芽状态,努力实现施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化。
永乐隧道左幅贯通现场
永乐隧道左幅外部